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CBR-Studie für Straßenentwurf in Erlangen: Werte, die der fränkische Untergrund verlangt

Der Keuper-Sandstein unter Erlangen täuscht gerne. Oben anstehend wirkt er fest, doch darunter lauern oft verwitterte Tonstein-Lagen, die bei Wasserzutritt aufweichen. Für einen belastbaren Straßenentwurf reicht die geologische Karte allein nicht. Wir prüfen im Labor mit der CBR-Studie nach TP BF-StB, Teil B 7.1, was der anstehende Boden wirklich trägt. Gerade bei den stark befahrenen Zubringern zur A73 oder im Gewerbegebiet Tennenlohe sehen wir immer wieder, dass ohne diesen Versuch die Dicke des frostsicheren Oberbaus zum Glücksspiel wird. Der CBR-Wert übersetzt die lokale Bodensituation direkt in die Dimensionierung nach RStO 12. Bevor Sie den ersten Schotter kippen, kombinieren wir die CBR-Studie oft mit einer Korngrößenanalyse aus den Verdichtungslagen und prüfen die Proctor-Werte des Liefermaterials.

Ein CBR-Wert ohne Wasserlagerung ist in Erlangen eine Fehlplanung – der Keuper-Ton kann in vier Tagen 80 Prozent seiner Tragfähigkeit verlieren.

Ablauf und Umfang

Ein typischer Fehler in der Region ist die Annahme, der CBR-Wert vom Nachbargrundstück gelte auch für die eigene Trasse. Der Erlanger Boden wechselt auf wenigen Metern von sandigem Hanglehm zu zähem Ton. Wir haben eine Baustelle in der Nähe des Regnitzgrundes begleitet, wo der Planer mit CBR 15 Prozent gerechnet hatte. Die Probe aus dem Unterbau ergab nach Wasserlagerung nur noch 4,5 Prozent. Hätte man die Tragschicht nicht nachgebessert, wäre der Asphalt in der ersten Frostperiode gerissen. Unsere CBR-Studie läuft nach DIN EN 13286-47, inklusive vier Tagen Wasserlagerung, damit der ungünstigste Zustand simuliert wird. Wir liefern Ihnen keine Einzelwerte, sondern eine belastbare Kurve über die Verdichtungsgrade hinweg. So sehen Sie sofort, ob Sie mit 100 oder 103 Prozent Proctordichte fahren müssen, um die geforderte Tragfähigkeit sicher zu erreichen. Bei sehr bindigen Böden setzen wir zusätzlich den Triaxialversuch ein, um das Verformungsverhalten unter langjähriger Verkehrslast abzuschätzen.
CBR-Studie für Straßenentwurf in Erlangen: Werte, die der fränkische Untergrund verlangt

Lokaler geotechnischer Kontext

Bei der Erweiterung eines Radwegs entlang der Kurt-Schumacher-Straße standen die Tiefbauer auf einem Gemisch aus Bauschutt und Auelehm. Der Plan sah eine Standard-Tragschicht von 25 cm vor. Die CBR-Studie ergab für den Untergrund nach Wasserlagerung einen Wert von 3 Prozent, während die RStO 12 für die Belastungsklasse Bk1,0 mindestens 5 Prozent auf dem Planum fordert. Ohne diesen Nachweis wäre die Maßnahme nach zwei Wintern mit Frostschäden aufgefallen. Wir haben daraufhin eine Bodenaustausch-Tiefe von 40 cm empfohlen und den CBR-Wert des neuen Materials separat geprüft. Das ist die Realität in Erlangen: Flussnähe bedeutet variable Untergrundverhältnisse. Unser Labor prüft jede Schicht einzeln, damit Sie die RStO-Tabelle nicht blind anwenden, sondern mit lokalen Messdaten füttern. Bei sehr schlechtem Untergrund prüfen wir auch die Option einer Bodenverfestigung mit Bindemitteln, um den CBR-Wert wirtschaftlich anzuheben.

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Referenznormen

DIN EN 13286-47:2012 (CBR-Prüfung), TP BF-StB Teil B 7.1 (Technische Prüfvorschriften), RStO 12 (Richtlinien für die Standardisierung des Oberbaus), DIN 18196 (Bodenklassifikation für den Straßenbau), ZTV E-StB 17 (Zusätzliche Technische Vertragsbedingungen Erdbau)

Ergänzende Leistungen

01

CBR-Laborversuch DIN EN 13286-47

Dreifach-Bestimmung bei 100 % und 103 % Proctordichte mit vier Tagen Wasserlagerung. Lieferung der CBR-Werte für 2,5 mm und 5,0 mm Eindringung sowie die Verdichtungskurve.

02

Oberbau-Bemessung nach RStO 12

Ableitung der erforderlichen Tragschichtdicken aus den CBR-Werten, Festlegung der Belastungsklasse, Prüfung auf Frostsicherheit gemäß ZTV E-StB.

Typische Parameter

ParameterTypischer Wert
PrüfnormDIN EN 13286-47 / TP BF-StB Teil B 7.1
ProbeneinbauProctordichte 100 % und 103 %
Wasserlagerung4 Tage Vollbad
EindringkörperStempel 50 mm, 1,27 mm/min
Laststufen2,5 mm und 5,0 mm Eindringung
BerichtsgrößeCBR-Wert in %, Verdichtungskurve
Korndurchmesser max.22,4 mm (Standard) / 40 mm (Sonder)
Dauer Regelversuch7 Arbeitstage

Fragen und Antworten

Wann brauche ich eine CBR-Studie und wann einen Plattendruckversuch?

Die CBR-Studie brauchen Sie für den Straßenentwurf nach RStO 12, also zur Dimensionierung des frostsicheren Oberbaus. Der Plattendruckversuch (Ev2) prüft die erreichte Verdichtung auf der fertigen Tragschicht. Beide ergänzen sich, ersetzen sich aber nicht.

Was kostet eine CBR-Studie für ein Bauvorhaben in Erlangen?

Für eine Einzelprobe mit drei Versuchspunkten bei zwei Verdichtungsgraden und Wasserlagerung liegen die Kosten zwischen €160 und €310, abhängig vom maximalen Korndurchmesser und ob das Material vorher gesiebt werden muss.

Wie lange dauert die CBR-Prüfung?

Die reine Laborzeit beträgt sieben Arbeitstage: vier Tage Wasserlagerung, dann Einstampfen, Eindringversuch und Auswertung. Mit Probenahme und Bericht müssen Sie mit zehn Tagen rechnen.

Welcher CBR-Wert ist für eine Wohnstraße ausreichend?

Für eine Wohnstraße der Belastungsklasse Bk0,3 fordert die RStO 12 auf dem Planum mindestens CBR 5 %. Wir empfehlen in Erlangen aber oft, bei bindigen Böden auf CBR 10 % zu gehen, weil die tatsächliche Wasserlagerung im Winter oft länger anhält als die genormten vier Tage.

Standort und Servicegebiet

Wir betreuen Projekte in Erlangen und seinem Großraum.

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